In de wereld van de MotoGP, waarin zowel menselijke vaardigheden als nauwkeurig afgestelde motoren essentieel zijn, zijn apparaten en technologische oplossingen van Lenovo zeer belangrijk bij de ontwikkeling van de aangepaste motor van elke coureur. Ducati gebruikt complexe modellering om diverse scenario's te voorspellen, zoals regenachtig weer, stoffige circuits en scherpe bochten, waardoor snelle en accurate aanpassingen mogelijk zijn. Deze naadloze samenwerking onderstreept de samensmelting van menselijke expertise en technologische innovatie en stuwt het MotoGP-team van Ducati naar nieuwe hoogten als het gaat om prestaties en aanpassingsvermogen.

“Lenovo speelt een belangrijke rol bij gegevensanalyse en de simulatie van motordynamiek, dankzij de zeer krachtige gegevensverwerking van hun apparaten”, aldus Cristian Gabarrini, Chief Engineer van coureur Francesco Bagnaia.

“Lenovo-technologie is ook van strategisch belang in de ontwerp- en controlefasen. Deze omvatten werk in windtunnels voor de aerodynamica en een controlecyclus voor elektronica”, zegt Gabriele Conti, Electronic Systems Director, Ducati. “Al deze processen zijn essentieel voor de ontwikkeling van de motor van volgend jaar.”

“Dankzij de kracht van Lenovo-laptops en -pc's kan ik, zodra Jack Miller (een van de rijders) terugkomt in de box, direct de problemen van de motor controleren en nadenken over mogelijke oplossingen”, zegt Christian Pupulin, Chief Engineer bij Ducati Miller.

Tegenwoordig is er een grote verschuiving opgetreden in de wedstrijdvoorbereidingen doordat Ducati-technici krachtige Lenovo-servers gebruiken om duizenden simulaties uit te voeren. Deze simulaties richten zich op de luchtstromen rond de motor en leggen de verspreiding van dichtheid en snelheid in ruimte en tijd vast. Op basis van conceptuele ideeën over de gewenste motorprestaties onder specifieke omstandigheden streven de simulaties ernaar mentale concepten tot leven te brengen. Doordat Lenovo-computers deze simulaties snel en efficiënt uitvoeren, kan Ducati ervoor zorgen dat de rijder beter presteert en meer gebalanceerd op de motor zit, wat meer weer eens aantoont hoe methoden voor wedstrijdvoorbereiding zich de afgelopen vijf jaar hebben ontwikkeld.